每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 諾克斯精品飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 41 間禁煙客房
- 室內游泳池
- 24 小時健身中心
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 私人 Spa 浴池
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 按摩淋浴蓮蓬頭
鄰近景點
- 位於江南
- 宣陵公園就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX Mall就在附近
- 蠶室棒球場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者康世人新德里7日專電）許多吸毒者通常染上的是大麻、海洛因、古柯鹼之類的毒品，但30歲的德里鼓手馬諾吉染上的卻是蛇毒，且血液中已全部是毒，甚至吐出來都是毒，把醫生嚇壞了。
馬諾吉（Manoj）是個專業鼓手，住在德里西部，他有個嗜好讓他沉溺而無法自拔，必須求助醫生。
馬諾吉在十幾歲時即開始使用毒品，但在幾個月前改服用蛇毒，因而成癮。
馬諾吉告訴「今日郵報」（Mail Today），他所有的朋友都使用鴉片、大麻、罌粟和海洛因，他也嘗試過市面上所有種類的毒品，但這些毒品現在已對他無法產生影響，因住宿優惠方案而決定嘗試蛇毒。
使用蛇毒後，馬諾吉說，「可以讓我High（情緒高漲）長達24到30個小時。」從此，馬諾吉對蛇毒上癮了，經常花費3000到4000盧比（新台幣近1500到2000元）買非常小包的蛇毒服用；不過，馬諾吉拒絕透露蛇毒的來源。
馬諾吉因不斷服用蛇毒，開始出現不穩定行為，他的家人最後強迫帶他去RML醫院求診。
染上蛇毒毒癮的病例相當罕見，RML醫院精神病與戒癮部主管戴希潘德（Smita Deshpande）表示，這是第一次見到病人坦承服用蛇毒成癮並接受治療的案例，吸毒者一般不願意告知服用或染上什麼藥物成癮。
RML醫院助理教授謝卡瓦特（Lokesh Shekhawat）負責治療馬諾吉，他說，如果一個住宿優惠信用卡人服用蛇毒，他的血液就變得有毒，無法捐血。
有健康專家指出，一個人在服用蛇毒的最初幾個小時內，連吐出來的東西也有毒，足以讓他人致命。
醫生表示，購買蛇毒非常昂貴也非法，且稍微不慎服用過高劑量就會死亡，對蛇毒成癮更會造成慢性中毒，先是影響眼睛，之後全身逐漸麻痺，相當危險。1060107
網路叫車平台絕不只是一個簡單的叫車服務，最重要的還是大數據應用。」滴滴出行總裁柳青強調。未來，滴滴出行將以平台為中心，建構一個城市交通運輸生態系，將乘客、司機、汽車公司、保險公司、網路支付平台等各種關係人，全部整合在一起。對目前的滴滴出行而言，要打造這樣的生態系，除了手上握有的豐厚資金外，另一項有利的籌碼就是「數據」。 滴滴出行每天累積超過1,400萬人、共90億次路線的乘車資訊，可以透過這些數據來優化平台系統；除此之外，滴滴出行的下一步，更瞄準了汽車金融、自動駕駛等領域。共享經濟已經顛覆一次叫車業，滴滴出行也幾乎獨霸中國市場。未來，滴滴出行的野心，更不局限於做一個叫車平台，而是要透過數據的力量，創造行業的下一個未來。
滴滴出行的三大未來
1改善城市交通
龐大的數據，不只讓滴滴出行能夠洞悉司機與乘客兩方的使用行為，未來的目標還要藉由乘車數據，改善城市交通問題。滴滴出行旗下的滴滴研究院，就持續透過機器學習、人工智慧、數據挖掘來設計不同的出行方案，連結用戶與交通工具需求，進行時間預估、供需預測、智能接單，目的是利用數據來調度車輛、避開尖峰路段，解決城市塞車問題。
2布局汽車金融
在搶下中國大部分的出行市場後，滴滴出行的下一個目標，是「網路＋汽車＋金融」的新汽車金融戰場。要跨足汽車金融業，滴滴出行擁有大數據優勢。例如，滴滴出行就與戰略投資方招商銀行合作，提供滴滴司機購車分期付款，除了銀行既有的信用評估方式外，也將「駕駛數據」列入評估標準，透過數據，把信用力轉換成購買力。今年3月，滴滴出行更成立「眾富融資租賃」，跨足融資租賃業務。未來，司機能以長期租賃的方式獲得車輛的使用權，讓支付成本低於原先的分期付款購車模式。
3瞄準自動駕駛住宿優惠
在各大科技巨頭如蘋果、特斯拉（Tesla）、Google都在搶著插旗自動駕駛車的同時，掌握大量駕駛數據的滴滴出行，當然也不會缺席。未來滴滴出行在自駕領域會有什麼布局嗎？滴滴出行執行長程維今年10月時便證實，滴滴出行正在思考人工駕駛員的替代方案，也正招募資料科學家，幫助研發自動駕駛汽車。另外，滴滴出行未來也「不排除」與投資方蘋果合作開發無人技術。
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